Miasto wypowiedziało umowę firmie odpowiedzialnej za 12 stacji w Tychach. Chodzi o stacje ładowania pojazdów, które Tychy, jako miasto powyżej 50 tys. mieszkańców, musiały wprowadzić. W lipcu informowaliśmy, że na ulicy Dmowskiego obcięto kable. Od tego czasu nikt nie naprawił stacji.
Jak się okazało, Miejski Zarząd Ulic i Mostów ma ogromny problem z wykonawcą stacji, który jest odpowiedzialny za ich utrzymanie. „Umowa w trybie pilnym została rozwiązana z operatorem” – powiedział nam Marcin Godzik z MZUiM. Firma była odpowiedzialna za 12 stacji na terenie Tychów. Umowę wypowiedziano jej 20 lipca.
MZUiM dopiero sformułuje roszczenia wobec firmy z tytułu niewywiązania się z umowy. Nie jest wykluczone, że operator będzie musiał zdemontować swoje stacje.
Już prawie drugi miesiąc stacja na ulicy Dmowskiego jest nieczynna z powodu obciętych kabli do ładowania pojazdów, ale zaniedbania miały dotyczyć też innych punktów na terenie Tychów.
Niebezpieczne ładowanie na ulicy Dmowskiego
Miejsce na stację ładowania na ulicy Dmowskiego jest dość niefortunne nie tylko dlatego, że mieszkańcy de facto stracili dwa miejsca parkingowe w rejonie, w którym wieczorami tych miejsc po prostu brakuje. Główny problem jest inny – żeby naładować samochód, trzeba wjechać na miejsce parkingowe tyłem, co oznacza dość niebezpieczny manewr na bardzo ruchliwej ulicy.
W sumie przepisy ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych określają minimalną liczbę ogólnodostępnych punktów ładowania wymaganych na terenie gminy. Dla miasta Tychy wartość ta wynosi 60 punktów.
Miejsce przeznaczone pod ładowanie pojazdu elektrycznego nie może być zajmowane przez pojazd spalinowy. To miejsce, gdzie może stać jedynie aktualnie ładujący się pojazd. Gdy przestanie się ładować, powinien odjechać i zaparkować gdzie indziej. Nie można tam też parkować pojazdu spalinowego. Za parkowanie w tym miejscu pojazdu spalinowego grozi grzywna nawet do 5 tys. zł i 1 punkt karny.
