Ponad 7,9 mln przypadków przekroczenia dopuszczalnej prędkości zarejestrował w 2025 roku podsystem odcinkowego pomiaru prędkości wbudowany w tyski system ITS. Najwięcej naruszeń odnotowano na ul. Sikorskiego, natomiast największy odsetek zbyt szybkich przejazdów wystąpił na odcinku od ul. Stoczniowców 70 w kierunku ul. Nizinnej. W Tychach odcinkowy pomiar prędkości służy tylko do celów statystycznych, nie jest mandatowany.
Analiza obejmuje dane zgromadzone w systemie NeuroCar od 1 stycznia do 31 grudnia 2025 roku. Badane były odcinki objęte automatycznym pomiarem prędkości w ramach ITS Tychy. Zestawienie nie obejmuje odcinka na ul. Turyńskiej.
System analizował przejazdy na następujących trasach:
- ul. Stoczniowców 70 – ul. Nizinna 1,
- ul. Sikorskiego 60 – ul. Tołstoja 11,
- ul. Sikorskiego 28 – ul. Targiela 3,
- ul. Sikorskiego 153 – ul. Sikorskiego 181,
- al. Piłsudskiego 37 – al. Piłsudskiego 5.
W 2025 roku na analizowanych odcinkach zarejestrowano 19 609 733 przejazdy, z czego w 7 921 432 przypadkachstwierdzono przekroczenie dopuszczalnej prędkości. Dla porównania rok wcześniej odnotowano 8 172 104 przekroczenia przy 19 892 008 przejazdach. Liczba przekroczeń spadła więc o 3,07 proc., a liczba wszystkich przejazdów o 1,42 proc.
Najwięcej przekroczeń na ul. Sikorskiego
Najwięcej przypadków przekroczenia prędkości odnotowano na odcinku nr 3, prowadzącym od rejonu ul. Sikorskiego 28 i ronda Zesłańców Sybiru w kierunku ul. Targiela, w okolice parkingu przy Piramidzie. W ciągu roku system zarejestrował tam 2 213 936 przekroczeń, co stanowiło około 27 proc. wszystkich przypadkówwykrytych na analizowanych odcinkach.
Najwięcej naruszeń na tej trasie przypadało na piątki. Zarejestrowano wtedy łącznie 344 723 przypadki, czyli 15,54 proc. wszystkich przekroczeń na tym odcinku.
To również właśnie na tym fragmencie ul. Sikorskiego odnotowano najwięcej bardzo wysokich prędkości. W ciągu roku system zarejestrował 757 przypadków jazdy z prędkością przekraczającą 90 km/h. Z danych wynika, że kierowcy na analizowanych trasach najczęściej przekraczali prędkość w przedziale 50-60 km/h.
Ponad połowa przejazdów za szybko
Inaczej wygląda sytuacja, gdy pod uwagę weźmie się nie liczbę wszystkich przekroczeń, ale ich udział w ogólnej liczbie przejazdów.
Najgorzej pod tym względem wypadł odcinek nr 1 – od ul. Stoczniowców 70 w rejonie Parku Suble do ul. Nizinnej 1. Według raportu aż 55 proc. wszystkich przejazdów na tym odcinku odbywało się z przekroczeniem dopuszczalnej prędkości.
Najmniejszy odsetek przekroczeń zarejestrowano natomiast na odcinku nr 6 przy al. Piłsudskiego – od numeru 37 do numeru 5. Tam zbyt szybką jazdę stwierdzono w przypadku 15 proc. wszystkich przejazdów.
Raport wskazuje również, że cały ciąg ul. Sikorskiego charakteryzuje się dużą liczbą przekroczeń prędkości.
Autorzy analizy zwracają uwagę, że w porównaniu z 2024 rokiem spadła zarówno liczba pojazdów zarejestrowanych na analizowanych odcinkach, jak i liczba przekroczeń dopuszczalnej prędkości. Na tej podstawie w raporcie wskazano na poprawę bezpieczeństwa w zakresie przekraczania prędkości w 2025 roku. Jednocześnie zaznaczono, że w ciągu roku występowały awarie systemu, przez które dla części okresów brakuje danych.
„W związku z korelacją spadku ogólnej liczby pojazdów zarejestrowanych na odcinkach oraz spadku liczby przekroczeń dopuszczalnej prędkości można stwierdzić poprawę warunków bezpieczeństwa z uwagi na naruszenie przepisów przekroczeń dopuszczalnej prędkości w 2025 r.” – czytamy w raporcie.
