Ponad 30 tys. odsłon, około 200 zgłoszonych uwag i blisko 50 zmian wprowadzonych na ich podstawie – tak wygląda pierwsza połowa pilotażu nowego portalu Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej Transport GZM. Nowa wersja serwisu pozwala m.in. śledzić rzeczywiste położenie autobusów, tramwajów i trolejbusów oraz sprawdzać informacje o kolejnych przystankach.
Pilotaż trzeciej wersji portalu rozpoczął się 14 września. System został stworzony z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Zarząd Transportu Metropolitalnego od początku zapowiadał, że podczas testów będzie zbierał uwagi użytkowników i na bieżąco wprowadzał poprawki.
„Chcieliśmy, żeby pilotaż był testem w codziennym użytkowaniu, a nie tylko sprawdzianem technicznym. Dlatego nie czekamy z poprawkami do jego zakończenia. Jeżeli pasażerowie wskazują problem, który możemy szybko usunąć, po prostu to robimy. Dzięki temu portal zmienia się w trakcie pilotażu” – mówi Michał Wadowski, dyrektor ZTM.
Najwięcej uwag na początku pilotażu
Liczba odsłon portalu przekroczyła już 30 tys. Najwięcej uwag pojawiło się bezpośrednio po jego uruchomieniu. W pierwszych trzech dniach użytkownicy przesłali odpowiednio 47, 60 i 27 zgłoszeń. Później ich liczba wyraźnie spadła.
Do tej pory około 50 zgłoszeń przełożyło się na konkretne poprawki.
„Zmiany w portalu wdrażamy każdego dnia, co oznacza, że z każdym dniem portal w coraz większym stopniu spełnia oczekiwania podróżnych. W ten sposób odpowiadamy na realne potrzeby pasażerów i ułatwiamy im codzienne podróże. Nowoczesne technologie dają nam coraz więcej możliwości, by informacje o komunikacji były dostępne szybko, w jednym miejscu i dokładnie wtedy, gdy pasażer ich potrzebuje” – mówi Stanisław Korman, członek zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Jedną z pierwszych zmian było dodanie funkcji „zlokalizuj mnie”. Już pierwszego dnia czterech użytkowników zgłosiło potrzebę szybkiego wskazania własnej pozycji na mapie.
Zmodyfikowano również panel informacji o pojeździe. Można go teraz zminimalizować, a autobus, tramwaj lub trolejbus może być automatycznie utrzymywany w kadrze podczas śledzenia.
Więcej informacji o konkretnym kursie
Portal zapamiętuje teraz ostatnią lokalizację mapy oraz poziom przybliżenia. Dodano też filtry umożliwiające wyświetlanie wybranych lub ulubionych linii.
Podczas śledzenia pojazdu użytkownik widzi godzinę jego planowanego dotarcia na kolejne przystanki, a nie tylko liczbę minut pozostałych do przyjazdu.
Dodano również numer kursu i tzw. widok brygadowy. Ma to ułatwić wskazanie konkretnego przejazdu w przypadku zgłaszania problemów.
Zmiany dla użytkowników smartfonów
Część poprawek dotyczy korzystania z portalu na telefonach. System można zainstalować jako progresywną aplikację internetową i uruchamiać bezpośrednio z ekranu smartfona.
Poprawiono również wyszukiwarkę połączeń. Usunięto m.in. problem z przewijaniem wyników oraz komunikat zasłaniający przycisk wyszukiwania.
Nie wszystkie sugestie mogą jednak zostać wdrożone od razu.
„Oczywiście nie każdą modyfikację da się wprowadzić natychmiast. Część uwag wymaga dokładniejszej analizy, a część wdrożenia zmian po stronie danych lub systemów źródłowych. Ale właśnie dlatego zbieramy informacje już teraz. Chcemy wiedzieć nie tylko, co działa, ale również co pasażerom przeszkadza i czego im brakuje” – dodaje Adam Krakowczyk, dyrektor Departamentu Informatyki w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Pilotaż potrwa do 13 października. Do tego czasu użytkownicy mogą nadal przesyłać swoje uwagi, a kolejne aktualizacje mają być wprowadzane na podstawie zgłoszeń oraz obserwacji sposobu korzystania z systemu.
