MZUIM unieważnił przetarg na remont zatok autobusowych na ulicy Budowlanych. Ogłoszono kolejny. W sumie w pierwszym przetargu wpłynęły dwie oferty, ale były za drogie. Dlatego Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach ogłosił kolejne postepowanie.
Chodzi o zamówienie pod nazwą „Remont dwóch zatok autobusowych przy ul. Budowlanych w Tychach”. Do przetargu wpłynęły dwie oferty. Firma INFRA-KOM Krzysztof Fabian z Lędzin zaproponowała wykonanie prac za 584 916,05 zł brutto. Z kolei Przedsiębiorstwo Budowlano-Projektowe DROKAN-2 z Tychów złożyło ofertę na kwotę 692 442,65 zł brutto.
Zamawiający ocenił obie oferty jako niepodlegające odrzuceniu. Kryteriami były cena oraz okres rękojmi. Najwyżej oceniona została oferta firmy DROKAN-2, która uzyskała 90,68 pkt.
Problemem okazały się jednak pieniądze. Na realizację zamówienia zamawiający zamierzał przeznaczyć 419 122,55 zł brutto. Najwyżej oceniona oferta przekroczyła tę kwotę, a zamawiający nie ma możliwości zwiększenia budżetu. W związku z tym postępowanie zostało unieważnione. Ogłoszono kolejny postępowanie, na oferty miasto czeka do 25 czerwca.
Zakres prac
Wykonawca będzie musiał przygotować i zabezpieczyć teren budowy, opracować oraz wdrożyć tymczasową organizację ruchu. W ramach zadania przewidziano też przygotowanie, a następnie rozbiórkę tymczasowych przystanków. Konieczne będzie również wprowadzenie i utrzymanie oznakowania tymczasowego.
Zakres robót obejmuje rozbiórkę istniejących nawierzchni zatok, peronów oraz chodników. Zdemontowane zostaną także elementy drogowe i infrastruktura kolidująca z inwestycją. Materiały z rozbiórki mają zostać zutylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami.
W ramach prac ziemnych wykonane zostaną wykopy i korytowanie pod konstrukcje nawierzchni. Zaplanowano również profilowanie i zagęszczenie podłoża oraz ewentualne uzupełnienie podbudowy.
Nowe nawierzchnie mają zostać wykonane z różnych materiałów. Chodnik powstanie z jasnoszarej kostki betonowej, peron z kostki ciemnoszarej, a zatoki autobusowe będą miały nawierzchnię betonową. Przewidziano także uzupełnienie nawierzchni bitumicznej wzdłuż oporników.
Wykonawca zamontuje krawężniki betonowe, krawężniki peronowe z polimerobetonu, oporniki oraz obrzeża. Krawężnik peronowy ma zostać zabudowany na wysokość 16 cm. Zakres inwestycji obejmuje też regulację pionową urządzeń podziemnych, takich jak studzienki, wpusty i zasuwy.
(red.)
