Ponad 58 mln zł będzie kosztować przebudowa zajezdni PKM Tychy. Wykonawcą inwestycji będzie Mostostal Warszawa S.A. Ta sama firma, która była odpowiedzialna za budowę Stadionu Miejskiego oraz Wodnego Parku Tychy.
Prace obejmą m.in. instalacje sanitarne, deszczowe i wodociągowe, sieć trakcyjną dla trolejbusów, układ drogowy, a także układ dostarczania gazu CNG do stanowisk ładowania. Przebudowana zostanie także hala napraw m.in. utworzonych zostanie 27 stanowisk obsługi pojazdów (11 wyposażonych w kanały), warsztatów elektrycznych i elektronicznych, pomieszczeń biurowych i socjalnych.
– W ramach inwestycji gruntownie przebudowane zostanie zaplecze istniejącej od 1976 r. i dotąd nie remontowanej bazy PKM. Nowa zajezdnia usprawni proces obsługi autobusów zasilanych gazem CNG oraz trolejbusów i autobusów elektrycznych. Hala napraw została zaprojektowana w taki sposób, aby wszystkie stanowiska były przelotowe, co pozwoli na lepsze wykorzystanie powierzchni. Ponadto stanowiska postojowe dla autobusów zostaną wyposażone w dodatkowe 50 punktów tankowania gazu, co w związku z planowanymi dostawami autobusów gazowych dziś jest niezbędne – mówi Miłosz Stec, prezes PKM Tychy.
Modernizacja zajezdni autobusowej jest częścią wartego 164 mln zł projektu UE, zakładającego rozwój komunikacji miejskiej w Tychach. W ramach projektu miasto ma zakupić ponad pięćdziesiąt autobusów zasilanych CNG, mikrobusów, elektrobusów, pojazdów serwisowych i pogotowia technicznego, a także przebudować zaplecze techniczne zajezdni autobusowej.
Po tej inwestycji, tyska zajezdnia będzie miała niemal wszystkie autobusy zasilane gazem CNG. Takie pojazdy emitują o 70 proc. mniej zanieczyszczeń niż nowe autobusy z silnikami diesla.
Nowe autobusy nie tylko ograniczą emisję spalin, ale także hałasu.
– Jako pierwsze w naszym mieście będą także przystosowane do przewozu rowerów. Wiem, że wielu rowerzystów na to czekało – dodaje Miłosz Stec.
Teraz wykonawca ma 13 miesięcy od dnia przekazania wykonawcy terenu budowy na wykonanie inwestycji.
